Ремонт ходовой автомобиля
Ремонт передней подвески
- замена амортизаторов;
- замена нижнего рычага;
- замена передней пружины;
- замена полуоси с сальником и другого
Ремонт задней подвески
- замена реактивных тяг;
- замена задней пружины;
- замена задней балки;
- замена втулок амортизатора и другого.
На все работы по ремонту подвески и приобретенные у нас запчасти автосервис "Форсаж" дает гарантию 6 мес.
Мы используем только официальные запасные части или качественных аналоги. Мы не предлагаем никаких скрытых дополнительных работ — будьте уверены, что озвученная и конечная цена будут одинаковыми.
Наши специалисты имеют богатый опыт по ремонту ходовой автомобиля, рулевого управления и других систем авто. Работы осуществляется на современном оборудовании: подъемники NUSSBAUM, стенды для балансировки и шиномонтажа Sicam, стенды регулировки развал-схождения Hunter и другие.
Также у нас есть собственный магазин запчастей, где вы можете купить (заказать) оригинальные детали или подобрать их достойную замену. Стоимость запчастей в нашем магазине ниже среднерыночных по Петербургу.
Что такое подвеска автомобиля?
Подвеска — одна из важнейших систем автомобиля, от которой напрямую зависит плавность хода, устойчивость на дороге, комфорт и безопасность пассажиров. Другое ее название — ходовая часть. Главная функция состоит в обеспечении связи автомобильной рамы с колесами, смягчении ударов и толчков во время движения и преодоления неровностей дороги (ямы, выбоины, "лежачие полицейские"). Ходовая автомобиля постоянно испытывает повышенные нагрузки, поэтому нуждается в своевременной диагностике, чтобы предотвратить серьезные поломки. Цена на услуги зависит от сложности выполняемых работ и списка закупаемых деталей.
Схематично подвеска включает следующие части:
- упругие элементы воспринимают колебания от неровностей дороги: это пружины у легковых авто или рессоры у грузовиков;
- направляющие элементы необходимы для крепления подвески к кузову и обеспечения правильного положения колес: это разного рода рычаги;
- элементы амортизации гасят колебания; в этом качестве используются гидравлические амортизаторы;
- стабилизирующие элементы нужны для усиления устойчивости авто в поперечном направлении при повороте: обычно этому служит упругая штанга, соединяющая стойки с подвеской;
- крепежные детали для соединения частей узлов между собой: это болты и гайки, сайлент-блоки и шаровые опоры.
Когда необходим ремонт ходовой автомобиля?
Существуют определенные признаки, по которым можно понять, что ремонт подвески автомобиля необходим, например:
- посторонние шумы в при движении машины и преодолении препятствий;
- раскачивание авто во время движения, сильные крены в поворотах;
- ухудшение управляемости машины (неожиданный уход в сторону от прямой траектории, плохая реакция на повороты руля);
- необычно быстрый износ покрышек;
- колеса расположены не параллельно друг другу.
Эти признаки свидетельствуют о том, что износ довольно серьезный и пора обратиться в автосервис для проведения диагностики и ремонта ходовой части.
Как правило, ремонт подвески включает компьютерную диагностику и замену износившихся деталей. Особенно тщательно следят за состоянием крепежа. Своевременная переустановка сайлент-блоков, а также шаровых опор – вот важный вклад в вашу безопасность и длительность жизни авто.
Как продлить жизнь ходовой и автомобиля в целом
- нет перегрузкам! В инструкции к вашему «железному другу» указана его максимальная грузоподъемность. Если систематически превышать эту величину, износ узлов и механизмов быстро приведет авто к выходу из строя, а в первую очередь пострадает подвеска;
- да - аккуратной езде! Это не значит, что вы должны медленно ездить, избегая самых незначительных ямок и неровностей. Подвеске вредны ударные нагрузки, а они могут быть значительны, как ни странно, если преодолевать препятствия на низких скоростях. Неглубокие выбоины или рельсы, утопленные в асфальт, вполне можно проехать на скорости 60 км/час. А вот при переезде «лежачего полицейского» лучше притормозить;
- да – периодической проверке работоспособности подвески: рекомендуется проводить диагностику каждые 10-30 тыс. км пробега в зависимости от класса и возраста авто; поводом к обращению в сервис должны стать нехарактерные звуки при движении, «лишние» вибрации, уход машины от прямолинейного движения, а также неравномерный износ покрышек.
Внимание и своевременный уход за подвеской сберегут ваши средства и позволят значительно дольше ездить на автомобиле, не думая о его замене.
Записаться на ремонт подвески в СТО Форсаж по выгодной цене
Для заказа услуги звоните по телефону нашего автосервиса: Форсаж на Тихорецком (812) 327-10-10 либо записывайтесь на проведение работ он-лайн через форму запись на ремонт.
Наш автосервис предлагает также регулировку развал схождение по специальным ценам. Обращайтесь — у нас лучшие мастера в Санкт-Петербурге.





